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建设西部陆海新通道的“贵阳打算”

来源:www.xlpatent.cn 点击:1754

贵阳的贵阳网络是建设西部陆地和海洋的新渠道,将在2天前共享

最近,国家发改委正式发布了《西部陆海新通道总体规划》,其中包含了许多“贵阳元素”。这相当于向贵阳发送“大礼包”,这正在加速高层次的开放。

面对这一历史机遇,贵阳迅速作出反应,“抓住机遇,积极拥抱西部陆地和海洋的新通道。”更重要的是,贵阳正全力部署,以加快向外部开放高水位世界,并为西部陆地和海洋建立新的渠道。 “完全适合”并且已经有“初步意图”接受“大礼包”。

贵阳迅速回应:“重大机遇,我们必须抓住”

8月15日,国家发展和改革委员会正式发布了《西部陆海新通道总体规划》,并将西部新的陆海通道建设视为促进西部地区高质量发展的重要动力。

在这个国家的“大笔迹”中,位于西部枢纽的贵阳市受益匪浅。从《总体规划》文本来看,贵阳直接收到的“大礼包”包括:西部陆地和海洋的新陆地枢纽,重要节点城市的定位,重庆至贵阳的铁路项目,G75渝黔的扩建和其他公路项目,以及贵阳杜莱因(Dubaiing)物流园的建设,例如国际鲁海通物流港,贵阳综合保险区和双龙机场经济区的建设。

《总体规划》发布后的第四天,召开了十届中共贵阳市委第七次全体会议。会议对这一“重大机遇” 做出了积极回应。

会议认为,目前,随着新一轮高层次开放和西部大开发新时代的实施,国家发改委近日发布了新土地总体规划。和西部的海道。这是我们的加速。高度开放的主要机会。

会议明确指出,随着贵阳路等基础设施的改善,大数据产业的发展以及生态环境的优势,我们有把握历史机遇和对接国家战略的良好条件,必须做到在振兴港口方面做得很好。历史的重要机遇,是开放的大门,是要发展坚强的实体,努力加快发展优质经济,在西部新发展的新时代中占有一席之地。

贵阳的初步计划:多方面的力量,抓住机遇

面对“西部陆海新通道建设”的历史机遇,贵阳的“应对”不仅是“声明”,而且有自己的“初步计划”。

首先,贵阳市提出将积极对接西部新陆海通道的总体规划,努力按照双龙改造的标准,规划建设双龙综合物流枢纽。国家示范物流园区。具体方法是

以内陆开放经济试验区核心区为契机,发展《综合物流枢纽经济区专项规划》,促进空港经济区,经济技术开发区,额尔寨寨区和蒙关区的空间结构调整,优化分配区域资源,加快推进铁路港口建设,发展港口工业园区和特殊监管区,为“一带一路”贵州港创造大型贸易通道;

加快枢纽区功能升级和发展现代物流,对外贸易综合服务等行业,完善检验检测,保税加工,工业设计,金融保险等形式:

以机场经济区为核心,将叠加税收保税政策,以加快水果,冰鲜水产品,植物苗木,肉类等特殊海关监管场所的建设。

贵阳市要求在此过程中,您不能仅看到眼前的需求量,不能仅将其限制在一个功能定位上,也不能停留在低水平目标上。您应该专注于能够共享“一个区域”。一路建设红利建设,着重于与贵阳西部新陆海通道重要枢纽的匹配能力,着重支持未来10至15年实现的能力,充分考虑双龙,经开,二寨,蒙关,杜来亭优化并重组同一地区的空间结构,充分考虑海关特殊监管,机场,铁路港口等功能,充分考虑进出口贸易,加工贸易,跨境贸易的丰富性边境电子商务等,真正将双龙转变为综合物流中心。该区的建设已成为振兴贸易和商业的主要渠道,成为刺激城市高质量发展的大平台,并成为高水平服务于全省的新高地。

除了“规划双龙改造综合物流枢纽区建设”外,贵阳市还提出要推进综合物流通道建设,积极拥抱西部新的陆海通道建设。

积极融入西部新的陆海通道建设,加快陆海联动,内外双向通道建设,促进桂黔线和第二条线的转型升级。桂黔铁路一线工程,促进与防城港市和钦州市的跨区域合作,并开放防城港。 -贵阳,钦州-贵阳等专列,努力从贵阳开通新的欧半列火车并实现正常运营;

在西部地区建立航空枢纽城市,加密国际直航路线,开放国内首都城市,地区节点城市和重要客源城市航班,积极申报144小时过境免签证,并建立流动签证中心;

加快互联网数据专用通道建设,增强国际互联网接入能力,促进大数据产业外向型发展。

贵阳日报媒体记者徐谦

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最近,国家发改委正式发布了《西部陆海新通道总体规划》,其中包含了许多“贵阳元素”。这相当于向贵阳发送“大礼包”,这正在加速高层次的开放。

面对这一历史机遇,贵阳迅速作出反应,“抓住机遇,积极拥抱西部陆地和海洋的新通道。”更重要的是,贵阳正全力部署,以加快向外部开放高水位世界,并为西部陆地和海洋建立新的渠道。 “完全适合”并且已经有“初步意图”接受“大礼包”。

贵阳迅速回应:“重大机遇,我们必须抓住”

8月15日,国家发展和改革委员会正式发布了《西部陆海新通道总体规划》,并将西部新的陆海通道建设视为促进西部地区高质量发展的重要动力。

在这个国家的“大笔迹”中,位于西部枢纽的贵阳市受益匪浅。从《总体规划》文本来看,贵阳直接收到的“大礼包”包括:西部陆地和海洋的新陆地枢纽,重要节点城市的定位,重庆至贵阳的铁路项目,G75渝黔的扩建和其他公路项目,以及贵阳杜莱因(Dubaiing)物流园的建设,例如国际鲁海通物流港,贵阳综合保险区和双龙机场经济区的建设。

《总体规划》发布后的第四天,召开了十届中共贵阳市委第七次全体会议。会议对这一“重大机遇” 做出了积极回应。

会议认为,目前,随着新一轮高层次开放和西部大开发新时代的实施,国家发改委近日发布了新土地总体规划。和西部的海道。这是我们的加速。高度开放的主要机会。

会议明确指出,随着贵阳路等基础设施的改善,大数据产业的发展以及生态环境的优势,我们有把握历史机遇和对接国家战略的良好条件,必须做到在振兴港口方面做得很好。历史的重要机遇,是开放的大门,是要发展坚强的实体,努力加快发展优质经济,在西部新发展的新时代中占有一席之地。

贵阳的初步计划:多方面的力量,抓住机遇

面对“西部陆海新通道建设”的历史机遇,贵阳的“应对”不仅是“声明”,而且有自己的“初步计划”。

首先,贵阳市提出将积极对接西部新陆海通道的总体规划,努力按照双龙改造的标准,规划建设双龙综合物流枢纽。国家示范物流园区。具体方法是

以内陆开放经济试验区核心区为契机,发展《综合物流枢纽经济区专项规划》,促进空港经济区,经济技术开发区,额尔寨寨区和蒙关区的空间结构调整,优化分配区域资源,加快推进铁路港口建设,发展港口工业园区和特殊监管区,为“一带一路”贵州港创造大型贸易通道;

加快枢纽区功能升级和发展现代物流,对外贸易综合服务等行业,完善检验检测,保税加工,工业设计,金融保险等形式:

以机场经济区为核心,将叠加税收保税政策,以加快水果,冰鲜水产品,植物苗木,肉类等特殊海关监管场所的建设。

贵阳市要求在此过程中,您不能仅看到眼前的需求量,不能仅将其限制在一个功能定位上,也不能停留在低水平目标上。您应该专注于能够共享“一个区域”。一路建设红利建设,着重于与贵阳西部新陆海通道重要枢纽的匹配能力,着重支持未来10至15年实现的能力,充分考虑双龙,经开,二寨,蒙关,杜来亭优化并重组同一地区的空间结构,充分考虑海关特殊监管,机场,铁路港口等功能,充分考虑进出口贸易,加工贸易,跨境贸易的丰富性边境电子商务等,真正将双龙转变为综合物流中心。该区的建设已成为振兴贸易和商业的主要渠道,成为刺激城市高质量发展的大平台,并成为高水平服务于全省的新高地。

除了“规划双龙改造综合物流枢纽区建设”外,贵阳市还提出要推进综合物流通道建设,积极拥抱西部新的陆海通道建设。

积极融入西部新的陆海通道建设,加快陆海联动,内外双向通道建设,促进桂黔线和第二条线的转型升级。桂黔铁路一线工程,促进与防城港市和钦州市的跨区域合作,并开放防城港。 -贵阳,钦州-贵阳等专列,努力从贵阳开通新的欧半列火车并实现正常运营;

在西部地区建立航空枢纽城市,加密国际直航路线,开放国内首都城市,地区节点城市和重要客源城市航班,积极申报144小时过境免签证,并建立流动签证中心;

加快互联网数据专用通道建设,增强国际互联网接入能力,促进大数据产业外向型发展。

贵阳日报媒体记者徐谦