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1150吨LPG到达,中俄又一能源通道开通,澳大利亚也想参一脚

来源:www.xlpatent.cn 点击:1379

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据9月4日媒体报道,俄罗斯两列火车装载了30辆1,150吨进口液化石油气(LPG),成功抵达中国最大陆地港口满洲里铁路口岸,标志着中俄液化石油气正式开通能源贸易土地通道。据报道,业内人士预计,2020年春节前俄罗斯制造的液化石油气出货量将达到10万吨。

该报告指出,在满洲里更换俄制LPG后,将通过铁路和公路运输运往化工和民用企业,并用作原料和燃料。据报道,满洲远东天然气装卸基地一期转运能力可达100多万吨,有效填补了周边地区与东北地区之间的空白,满足了东北地区对LPG的稳定需求。

事实上,与天然气和原油类似,中国对LPG领域的需求也很强劲。 2018年,作为世界上最大的液化石油气进口国,数据显示中国的液化石油气进口量为1916万吨,同比增长11.5%,占液化石油气表观总消费量的三分之一以上。中国分析人士指出,到2021年,中国的液化石油气进口量将比2018年增加20%-30%至23-30-25万吨。因此,中国也在努力确保稳定供应液化石油气。

鉴于中国市场对LPG的需求,沙特阿拉伯,伊朗,卡塔尔和其他能源大国也希望进一步扩大出口。数据显示,今年上半年,中东地区的液化石油气出口量同比增长3.5%至2260万吨。其中,在伊朗6月份的液化石油气出口中,中国的采购量占比超过95%。去年10月,卡塔尔国有能源巨头卡塔尔石油公司还与中国东方能源公司签署了一份为期五年的协议,每年向中国供应60万吨液化石油气。

值得一提的是,拥有丰富能源资源的澳大利亚不禁参与这一领域。据了解,2017年,澳大利亚向中国出口的液化石油气仅占中国进口总量的2%。在意识到液化石油气的价值后,澳大利亚也在努力开发液化石油气,以增加对中国等亚洲国家的供应。今年7月,媒体报道指出,澳大利亚Prelude FLNG首批装运LPG货物,成为澳大利亚第二个液化石油气供应点。然而,在许多国家急于向中国供应液化石油气的情况下,澳大利亚能否得到它想要的东西?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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据9月4日媒体报道,俄罗斯两列火车装载了30辆1,150吨进口液化石油气(LPG),成功抵达中国最大陆地港口满洲里铁路口岸,标志着中俄液化石油气正式开通能源贸易土地通道。据报道,业内人士预计,2020年春节前俄罗斯制造的液化石油气出货量将达到10万吨。

该报告指出,在满洲里更换俄制LPG后,将通过铁路和公路运输运往化工和民用企业,并用作原料和燃料。据报道,满洲远东天然气装卸基地一期转运能力可达100多万吨,有效填补了周边地区与东北地区之间的空白,满足了东北地区对LPG的稳定需求。

事实上,与天然气和原油类似,中国对LPG领域的需求也很强劲。 2018年,作为世界上最大的液化石油气进口国,数据显示中国的液化石油气进口量为1916万吨,同比增长11.5%,占液化石油气表观总消费量的三分之一以上。中国分析人士指出,到2021年,中国的液化石油气进口量将比2018年增加20%-30%至23-30-25万吨。因此,中国也在努力确保稳定供应液化石油气。

鉴于中国市场对LPG的需求,沙特阿拉伯,伊朗,卡塔尔和其他能源大国也希望进一步扩大出口。数据显示,今年上半年,中东地区的液化石油气出口量同比增长3.5%至2260万吨。其中,在伊朗6月份的液化石油气出口中,中国的采购量占比超过95%。去年10月,卡塔尔国有能源巨头卡塔尔石油公司还与中国东方能源公司签署了一份为期五年的协议,每年向中国供应60万吨液化石油气。

值得一提的是,拥有丰富能源资源的澳大利亚不禁参与这一领域。据了解,2017年,澳大利亚向中国出口的液化石油气仅占中国进口总量的2%。在意识到液化石油气的价值后,澳大利亚也在努力开发液化石油气,以增加对中国等亚洲国家的供应。今年7月,媒体报道指出,澳大利亚Prelude FLNG首批装运LPG货物,成为澳大利亚第二个液化石油气供应点。然而,在许多国家急于向中国供应液化石油气的情况下,澳大利亚能否得到它想要的东西?

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