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日本提出2020年实现基建出口30万亿日元目标

来源:www.xlpatent.cn 点击:648

日本政府打算进一步加强对日本公司争取更多海外基础设施项目订单的支持。到2020年,海外基础设施订单和项目投资收益的总目标将增加到约30万亿日元(约合人民币1.68万亿元),是2010年实际总数的三倍。这不仅将扩大日本公司的海外收入,而且还将还通过建立高质量的基础设施来加强与新兴市场国家的关系。作为外交手段,它也具有重要意义。 开启新时代,“日本和印度的新时代开始了。这是一次历史性的演讲,开启了日本和印度的新时代。”去年12月,日本首相安倍晋三访问了印度,印度人口超过12亿。与莫迪总理举行首脑会谈后,他强调了会谈的结果。日本和印度就日印核能协议签署了原则性共识,这是核电出口必不可少的。双方还就在连接孟买和印度西部商业城市艾哈迈达巴德的高铁项目中使用新干线技术达成协议。在福岛核事故发生后仍然高度重视日本核能技术的印度表示了很高的期望。莫迪总理称赞:“这将是两国之间相互信任和战略伙伴关系的光辉象征。”加速发展为了解决电力不足的问题,印度已在一段时间内积极引入火力发电。中国产品价格低廉,但由于经常出现诸如故障和性能等问题,导致对优质日本产品的评价有所提高。这导致了许多投资预计会在未来扩大,例如东芝在印度建立涡轮机工厂。日本政府利用日印峰会的机会,考虑加快印度市场的发展。为了支持日本公司的活动,日本国际协力银行准备了总额为1.5万亿日元的特殊财政援助,通过创造有利的融资环境提供了附带支持。 综合实力为了实现30万亿日元的目标,日本政府根据领域设定目标目标金额。能源部门(例如电力系统和核能)已设定了约9万亿日元的目标。包括新干线在内的交通部门的规模约为7万亿日元,太空和医疗等新领域的规模约为5万亿日元,这是大幅增长的蓝图。日本公司在东南亚地区面临许多以中国和韩国为首的竞争者,而东南亚则被认为是最有前途的基础设施投资。该省官员说:“不仅价格竞争,而且质量认可。他还指出了从基础架构规划阶段提供支持的重要性。在英国建设高速铁路时,不仅生产车辆而且参与维护的日立公司赢得了订单。为了更好地应对海外项目,对日本公司来说,加深合作和扩大业务范围以提高综合能力已变得至关重要。 (钢铁信息)

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